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瑞典、荷蘭等歐洲國家近年因囚犯減少而關閉一些監獄，法國卻因恐怖威脅而走上反路。法國總理瓦爾斯說，可能要在十年內增加一萬間囚室，尤其是專供極端份子用的單人囚室。
瓦爾斯（ManuelValls）接受歐洲第一電台（Eu中古車貸試算rope1）、iTELE電視台和迴聲報（LesEchos）聯合訪問時說，「每天，情報部門、警察和憲兵每天都阻止攻擊、破獲伊拉克和敘利亞的分支；每個人都知道法國是一個攻擊目標，過去一週就至少阻止了兩起攻擊案」。
瓦爾斯估計，法國現有極端化份子約一萬人，可能會逐漸增加到一萬五千人，正在伊拉克和敘利亞活動的法國籍「聖戰士」則有約七百人，包括兩百七十五名女性和數十名未成年人。
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▲台北大巨蛋新任體育局長的主要對像。 (圖／記者陳明仁攝)
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柯P的第二任台北市體育局長人選，據了解，目前可能性最高有3人，包括阿扁時代另一位體委會主委林德福、體委會副主委鄭志富(現職是台灣師大副校長)、以及現任新北市教育局副局長洪嘉文，其中林德福和洪嘉文被認為機會更大。
林德福阿扁執政時期第二位體委會主委，當時他以宜蘭縣文化局長身分出任體委會，由於不是體育人出身，接任主委並不被看好，結果他在任內合併職棒兩聯盟，宜蘭周轉創建SBL超級籃球聯賽，同時為雅典奧運兩金奠定基礎。
林德福在宜蘭創建國際童玩節，綠色博覽會等長期大型活動，沒有傳統體育人思維，相對沒有太多包袱，任內有許多具有巧思的構想，卸任後反而最受體育界懷念，甚至許多立場偏藍的體育界人士都最對林德福非常肯定；後來林德福曾選宜蘭縣長民進黨初選失利，再來從事工作也都和體育界沒有關係，等於完全離開體育圈。
▲SB無工作急需現金L是林德福擔任體委會主委創建的新賽事。(圖／SBL執行單位提供)
鄭志富是阿扁2000年執政時期第一任體委會副主委，林德福接主委，他並未被留下，和主委許義雄再回到師大教書，目前是師大副校長，10幾年仍長期活躍在體育圈。
洪嘉文是事務文官體系，從教育部體育司一路上，推動許多基層和學校運動聯賽，嘉義縣教育局長後，再到新北市體育處長和教育局副局長，由於新北市也參與在世大運籌備之中，他桃園青年創業貸款率條件結婚貸款率利對雙北合作世大運籌備現況也非常清楚，據了解，目前以他的可能性最高。
首任體育局長楊忠和閃電請辭之後，新的體育局長一直在徵詢之中，但找人並不順利，甚至也向社會公開找尋人才，不過最可能的人選還是回到和體育界行政小額借錢急用相關。
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針對負債過度實無力償還者，欲將負債及資產做一次處份，而向債權銀行提出申請者，提供相關細節的諮詢服務。
旺報【王揚宇】
電動車浪潮席捲全球，包括兩岸在內，許多國家極力推動電動車產業鏈發展。在大陸，政府在電動車的稅費與基礎充電設施上大力支持，想成為電動車霸主的野心不言而喻；反觀台灣，儘管發展電動車，兩岸難得起跑點一致，但在台灣政府激勵政策不足、缺配套下，兩岸尬電動車，台灣已輸在起跑點。
大陸將推動電動車產業發展視為實現製造大國與「新經濟」的標竿產業，除對電動車價採補貼策略，有的補貼額度甚至超過車價的一半，面對「充電難」問題，大陸企圖心也相當強，期許在2020年前，要滿足超過500萬輛電動車的充電需求目標，大陸從建築法規上，訂了許多配套措施。
包括增訂新建住宅配建停車位，應有百分之百建設充電設施或預留安裝位置，以及公共停車場要有10%的充電設施保留比例等，這些都是為鼓勵民眾購買電動車，所做的前期努力。
反觀台灣，雖然政府設有智慧電動車推廣辦公室，但在配套不足下，電動車價格不親民、而政府對充電難也未見有效投入心力解決下，難推廣普及。
國立彰化師範大學車輛科技研究所兼任教授黃靖雄就感慨的的說，其實台灣有好的電動車製作技術，包括電動車大廠特斯拉在內，有些關鍵零組件是由台灣所提供，台灣或台南小額借款可先從發展電動巴士著手，因為它行駛路線固定，廠商要設充電站也比較方便，對於節能減碳、交通運輸上會有所幫助。
問題是，政府嚷嚷要發展電動車，但民粹至上，政策瞻前顧後，政策缺擔當又缺魄力，兩岸尬電動車，台業者只能靠自已打出一條血路。
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